Осталось ли на улицах Цюриха место для слепых?
Популярность электросамокатов в швейцарских городах растёт с каждым днём. Швейцарцы ездят на двухколёсных на учёбу или работу, а желающие могут взять средство напрокат. Пункты аренды электросамокатов стоят почти на каждом углу, а пешеходы буквально запинаются об электротранспорт. Для слепых и слабовидящих людей брошенный на тротуаре гаджет – реальная угроза. Ситуация в Цюрихе – отличный тому пример. (Портал «Швейцария Деловая»)
Неправильная парковка
Электросамокаты заполонили улицы Цюриха, и это не преувеличение. Если прогуляться по городу, то можно увидеть, как местные жители сначала мчатся на двухколёсных по своим делам, а потом бросают их где попало.
Такое поведение понятно: многие предпочитают арендовать электросамокаты в Цюрихе. Поэтому транспорт редко возвращается туда, где его взяли. Благодаря системе Free Floating System поставщик услуг может отследить местоположение электросамоката и забрать его из любой точки. И в этом как раз – главная проблема…
Пешеходы всё чаще вынуждены обходить неправильно припаркованные электросамокаты. Больше всегда электротранспорт создаёт трудности для людей с нарушением зрения.
Электросамокаты паркуют прямо на тактильных индикаторах поверхности тротуара, которые служат ориентацией в пространстве для слабовидящих пешеходов. Наличие транспортного средства на пути может привести к травматизму.
Что делать?
Швейцарская ассоциация слепых и слабовидящих (SBV) призывает городские власти Цюриха решить проблему с неправильной парковкой электросамокатов. Как заявил руководитель отдела представления интересов SBV Мартин Абеле, усугубление ситуации может привести к несчастным случаям среди слабовидящих пешеходов.
Тем не менее, городские власти пока не нашли выход из ситуации. Глава отдела коммуникаций города Цюрих Роберт Сус подчеркивает, что поставщик услуг не всегда виноват в неправильной парковке электросамоката.
Пользователь мог припарковаться правильно, но, например, из-за погодных условий, средство могло оказаться в неположенном месте. В такой ситуации городские власти ставят в известность поставщика услуг, переставляют или — в некоторых случаях — эвакуируют электросамокаты.
Мартин Абеле призывает поставщиков услуг аренды электросамокатов обеспечить доступность тактильных тротуарных дорожек для слабовидящих пешеходов. В обратном случае дорога превратится для них в «бег с препятствиями».