Двухэтажная автомагистраль должна решить извечную проблему швейцарских автомобилистов. Речь идёт о пробках на подъездах к и выездах из Цюриха. Чтобы хоть как-то разгрузить местный траффик, власти Конфедерации подумывают инсталлировать новое сооружение. (Портал «Швейцария Деловая»)
Перегруженная автомагистраль Цюриха
Федеральное дорожное управление (ASTRA) хочет разгрузить транспортное сообщение Цюриха с помощью двухэтажной автомагистрали. Власти Конфедерации уверены, что дополнительные полосы позволят хоть немного ослабить пробки, в которых часами вынуждены стоять швейцарские автомобилисты.
На данный момент ASTRA проводит оценку транспортного сообщения района Цюриха Zürcher Limmattal, чтобы понять, можно ли переделать часть трассы A1 под двухэтажную автомагистраль. Данную информацию представил глава ASTRA Юрг Рётлисбергер.
Большая часть дороги проходит через низинные болота, что значительно усложняет строительство дополнительной полосы. По мнению г-н Рётлисбергера, единственный способ увеличить пропускную способность автомагистрали – «построить второй этаж».
Движение в сторону Цюриха могут пустить по нижнему этажу, а движение в сторону Берна – по верхнему этажу. Есть и другой вариант: все легковые автомобили могут ездить по верхнему этажу, а грузовые автомобили – по нижнему.
Двухэтажная автомагистраль сократит пробки
На данный момент задумка ASTRA находится лишь на стадии обсуждения: федеральный орган пока проводит все необходимые проверки автомагистрали. Однако г-н Рётлисбергера уверен, что строительство второго этажа принесет значительные «улучшения для автомобилистов». Например, снизит количество времени, которое швейцарцы проводят в пробках. В 2017 году данная цифра равнялась 26’000 часов.
