Большинство населения Швейцарии мечтает жить в деревне или маленьком городке с хорошим транспортным сообщением. Особенно ярко тяга к сельской жизни выражена в кантоне Цюрих. Есть в ней и парадоксы… Подробности — в данном материале.
Тематическое исследование Швейцарского федерального института леса, снега и сельской местности (нем. Eidgenössische Forschungsanstalt für Wald, Schnee und Landschaft — WSL) показало, что, несмотря на то, что три четверти граждан Швейцарии проживают сейчас в городах, в душе они остаются сельскими жителями. Из 1200 опрошенных 72% отдали деревне, как месту жительства, своё высокое или даже высшее предпочтение. 67% выбрали маленький город, и лишь 30% предпочли крупный город. Занятно, что агломерация крупного города пользуется популярностью лишь у 37% швейцарцев.
Но не любое село или деревня вызывает у гражданина Конфедерации острое желание переехать: к необходимым для проживания условиям опрошенные отнесли высокую доступность общественного транспорта и хорошее подключение к сети автомобильных дорог. Как при этом остаются непопулярными городские агломерации? Авторы доклада отнесли этот факт к разряду парадоксов.
Исследование подтверждает тот факт, что основной рост численности населения в Швейцарии демонстрируют как раз небольшие городки, расположенные в часовой доступности от крупных «мегаполисов», таких как Цюрих, Женева и Берн. Но это не может не вызывать проблем — массовый переезд людей в эти районы постепенно приводит к потере ими привлекательности: уменьшается площадь зелёных насаждений, изменяются ландшафт и окружающая среда. Доклад особо подчёркивает исчезновение в этих регионах разнообразия бабочек.
В качестве решения проблемы перенаселения для сельских коммун предлагается бойкотировать расширение дорожной инфраструктуры, дабы не потерять свой основной «актив привлекательности». Утверждается, что местные жители, ответственные за принятие решений, в полной мере осознают данную проблему и не дают «развязать руки» инвесторам. Опыт недавнего неудачного регионального референдума в общинах Шлирен (Schlieren) и Дитикон (Dietikon) по отмене строительства скоростного трамвая (Limmattalbahn) в кантоне Цюрих, стоимостью почти в полмиллиарда швейцарских франков, тому подтверждение.
Используя данные своего исследования, являющегося частью большого проекты «Человек и Природа», учёные из WSL разработали различные руководящие принципы и практические инструменты для пространственных планировщиков по всей Швейцарии. Насколько жизнеспособны окажутся эти советы и рекомендации, мы узнаем в скором будущем.
[total-poll id=13408]
Узнайте из нашего материала, изменились ли предпочтения швейцарцев по части места проживания.
