К 2020 году SBB намерены уволить более 1’400 сотрудников
Режим жесткой экономии подкрался и к Швейцарским федеральным железнодорожным дорогам (далее – SBB): чтобы сохранить потребительские цены на текущем уровне, руководство компании решило урезать расходы. Как оказалось, подобные перемены коснутся не столько производственных аспектов, сколько самих сотрудников компании! В планах SBB сократить к 2020 году более 1’400 рабочих мест. Однако какую прибыль это принесёт корпорации? Подробности читайте в данном материале Портала «Швейцария Деловая».
Сохранение тарифов за счёт рабочих мест
Одна из самых востребованных компаний Швейцарии затягивает потуже пояса. SBB приняли новую политику экономии денежных расходов «RailFit 20/30», в ходе которой планируется прибавить к своему бюджету более 1,2 миллиарда швейцарских франков уже к 2020 году. Однако такой план вызвал беспокойство у сотрудников компании: для его осуществления собираются уволить более 1’400 человек.
По словам главы SBB Андреаса Мейера, грядущее сокращение кадров планируется провести по большей мере среди работников сфер администрации, производства и управления. Интересно, что основной удар придётся на филиалы в Берне, Цюрихе и Ольтене.
Причина такого решения довольно проста: подобные меры позволят предотвратить рост потребительских цен на проезд. Вырученные средства компания также планирует вложить в инвестиции и производственные вопросы.
Бонусы руководству SBB останутся нетронутыми
Интересно, что на фоне масштабного сокращения оператор швейцарских железных дорог также планирует создать новые рабочие места. Правда, совсем немного – лишь 200 единиц. Как оказалось, в ближайшее время компания ожидает заметное увеличение потребительского спроса и, соответственно, – железнодорожного трафика. Неудивительно, что SBB планирует набрать в штат новых машинистов поездов и локомотивную бригаду, а также клининговый персонал.
Примечательно, что новость о сокращении 1400 человек уже стала одной из самых обсуждаемых за всю историю существования Швейцарских федеральных железных дорог. Первые намёки на возможное сокращение рабочего коллектива (а он далеко не маленький – 33 тысячи человек!) появились еще в ноябре 2015 года. Тогда представители компании сообщили о намерении уволить более 900 сотрудников к 2020 году.
Сами швейцарцы не скупятся на критику SBB: дело в том, что железные дорогие – компания общественная, а значит, должна в первую очередь не гнаться за прибылью, а заботиться о качестве услуг перевозок и социальном благополучии граждан. И увольнения со столь масштабном размахом явно не вписываются в социальную миссию SBB. Многие спрашивают, почему следует сокращать персонал, ведь сохранение тарифов может быть достигнуто и урезанием необоснованно больших бонусов руководителей SBB, достигающих сотен тысяч швейцарских франков.
Узнайте из нашего материала, в каких профессиях наиболее вероятно, что уже в ближайшем будущем робот заменит человека.