Ледниковый экспресс (Швейцария)
Ледниковый экспресс (Glacier Express) — популярный туристический (панорамный) скорый поезд. Железнодорожный маршрут ходит в швейцарских Альпах по маршруту Церматт — Санкт-Мориц. Всеми этими красотами гости могут насладиться через панорамные окна. (Портал «Швейцария Деловая»)
Историческая справка
- Первый Ледниковый экспресс отправился в путь 25 июня 1930 года. Он отбыл из города Церматт (кантон Валле) с 70-тью пассажирами на борту. Только спустя 11 часов поезд прибыл в город Санкт-Галлен (кантон Санкт-Галлен);
- В 1943-1946 годах Ледниковый экспресс был вынужден прекратить курсировать из-за Второй мировой войны. Железнодорожное сообщение восстановилось с 1947 года;
- До 1981 года Ледниковый экспресс курсировал через туннель Фурка на высоте 2’162 м над уровнем моря. Отсюда открывался вид на Ронский ледник, в честь которого и был назван поезд;
- С 1982 года Ледниковый экспресс начинает пользоваться всё большей популярностью. Поэтому в 1993 году на рельсы впервые ставят полностью панорамный поезд, который имел только первый класс;
- С 2006 года по маршруту начинает ходить несколько панорамных поездов первого и второго класса;
- С 2009 года по железнодорожному сообщению Церматт-Санкт-Мориц курсируют две пары поездов зимой и три пары летом. Всего подвижной состав насчитывает 50 вагонов, которые делятся на первый и второй класс, а также вагон-ресторан;
- С 2014 года парк Ледникового экспресса круглогодично насчитывает четыре пары поездов в обоих направлениях. С 2019 года был добавлен ещё один класс – «Превосходный класс» (Excellence Class).
Маршрут
Ледниковый экспресс называют самым медленным экспрессом в мире. Длительность поездки из Церматта в Санкт-Мориц (или наоборот) составляет около 8 часов!
Это и неудивительно, ведь по пути экспресс преодолевает 91 туннель и 291 мост. Тем более, разве можно насладиться красотами швейцарской природы на высокой скорости?
Маршрут Ледникового экспресса проходит через территорию трёх швейцарских кантонов – Валле, Ури и Граубюнден. Первое впечатление о швейцарских красотах складывается ещё в начале пути: панорамный вид на горную вершину Маттерхорн сразу при отбытии от Церматта.
По пути пассажирам открывается потрясающий вид на Рейнское ущелье или как его ещё называют – «Великий каньон Швейцарии». Отдельного внимания заслуживает высокогорный перевал Оберальп, который соединяет кантоны Граубюнден и Ури.
Ближе к концу путешествия Ледниковый экспресс пересекает железнодорожную линию Албула, которая с 2008 года имеет статус Всемирного наследия ЮНЕСКО. Архитектурной достопримечательностью является виадук Ландвассер, шестиарочный железнодорожный мост длинной 142 м.
Конечный пункт прибытия – город Санкт-Мориц.
Цена
Стоимость билета во второй класс насчитывает около 200 швейцарских франков. Стоимость билета в первый класс – свыше 300 франков. Один билет в превосходном классе обойдётся в 660 франков.
 Швейцария |
|---|
| Города | Кантоны | Достопримечательности | Столица? | Языки | Банки | Франк (валюта) | Армия | Флаг | Парламент | Правительство | Альпы | Озёра | ВНЖ/ПМЖ | Гражданство |