Виадук Ландвассер

Виадук Ландвассер (нем. Landwasserviadukt) – архитектурная достопримечательность панорамных маршрутов Бернина-Экспресс и Ледниковый экспресс. Он представляет собой шестиарочный железнодорожный мост и является частью Всемирного наследия ЮНЕСКО. (Портал «Швейцария Деловая»)

Как всё начиналось?

Строительство виадука Ландвассер началось ещё в 1901 году. Реализацией проекта занялась швейцарская компания «Мюллер и Церледер». Угроза паводков на реке Ландвассер вынудила инженеров построить 3 главные опоры без лесов. Внутри каждой из них установили железные башенные конструкции, а на них – мостовой кран.

Уже в июле 1903 года состоялось официальное открытие виадука Ландвассер. Стоимость строительства насчитывает 280 тыс. швейцарских франков. В 2008 году виадук Ландвассер получил статус Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это послужило стимулом начать реконструкцию в 2009 году, который обошелся в 4,5 млн франков.

Характеристики

Виадук Ландвассер расположен на железнодорожной линии Албула по пути в коммуну Филизур кантона Граубюнден. Он является архитектурной достопримечательностью панорамных маршрутов Бернина-Экспресс и Ледниковый экспресс.

Ландвассер Виадук Давос — Ландвассер Виадук недалеко от Давоса. Графика: swiss-imаgе.сh/Stefan Schlumpf

Шестиарочный виадук Ландвассер имеет длину 142 м, а высоту – до 65 м. Каждая из шести арок имеет пролёт протяжностью 20 м. Ежегодно через виадук проходит около 22 тыс. поездов – или 60 подвижных составов в день. С юго-восточной стороны мост переходит в туннель Ландвассер протяжностью 216 м.

Граубюнден
Города: Кур, Давос, Цуоц, Санкт-Мориц
Природа: Лаго Бьянко, Озеро Сильваплана

Швейцария
Города \| Кантоны \| Достопримечательности \| Столица? \| Языки \| Банки \| Франк (валюта) \| Армия \| Флаг \| Парламент \| Правительство \| Альпы \| Озёра \| ВНЖ/ПМЖ \| Гражданство